关于印度航空坠机事件及其调查已知的情况

2025年6月12日，印度艾哈迈达巴德，一架印度航空波音787梦想客机的尾部在事故后卡在建筑物上。路透社/Amit Dave/档案照片 购买许可权，新窗口打开

新德里，6月14日（路透社）- 印度航空导致至少270人死亡的致命飞机坠毁事件引发了关于十年来最严重航空灾难原因的猜测，但当局正在逐步缩小调查范围。

波音(BA.N)，新窗口打开 787梦想客机是目前服务中最先进的喷气式客机之一，专家表示其安全记录总体良好，此前没有发生过致命事故。

截至目前，关于这起空难已知的情况如下：

视觉证据

调查人员正在审查的最有力证据之一是一段59秒的闭路电视视频片段，清晰地显示了从古吉拉特邦艾哈迈达巴德市萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场起飞并坠毁的飞机。

该闭路电视摄像头位于跑道最左侧靠近带铁丝网的墙壁处。

视频显示，由塔塔集团拥有的印度航空飞机起飞后获得一定高度，飞行几秒钟后保持平飞，随后机尾朝下开始下降。

飞机在起飞后约17秒开始下降。当飞机似乎开始下坠时，发动机或其他部位没有可见的火焰，并且已经越过了机场边界围墙。

在整个片段中，起落架明显保持打开状态。

从机轮收起到飞机坠毁用了大约33秒，随后爆炸成巨大的火球。

飞机坠落位置

印度民航部表示，飞行员在周四当地时间下午1:39向空中交通管制员发出”mayday”求救信号。当官员试图联系时，飞行员没有回应。

飞机在达到650英尺高度后开始失去高度。随后坠毁在附近的B.J.医学院宿舍。

事故后不久的餐厅区域照片显示，飞机的轮子和其他部件嵌入墙壁中，而学生的物品碎片，包括衣服和书籍，散落在地板上。

一些完好无损的桌子仍摆放着装有食物的钢制水杯和盘子。

周五在事故现场空气中弥漫着强烈的航空煤油气味，当局使用起重机移除烧焦的树木和碎片。

可能原因

自周四以来，印度航空官员和数十名印度政府调查人员一直在坠机现场。到目前为止尚未公布任何初步发现，但据一位直接了解情况的知情人士透露，调查人员正在考虑至少三个关键可能问题。

调查人员正在评估发动机推力是否存在任何问题，即发动机产生的向前推力。调查人员还在检查襟翼可能存在的任何操作问题。反恐小组也参与了调查团队。

官员们还在评估为何起落架在起飞后长时间保持打开状态。可能的鸟击不是调查重点。

该消息人士补充说，官员们还在检查印度航空可能存在的任何故障，包括任何可能的维护问题。

黑匣子在哪里？

印度民航部表示，调查人员和救援人员已从飞机坠毁的建筑物屋顶上回收了数字飞行数据记录器——飞机上的两个黑匣子之一。

关于另一个黑匣子——驾驶舱语音记录器的信息尚不清楚，而该设备对调查同样至关重要。

印度航空监管机构已对配备GEnx发动机的印度航空波音787-8/9飞机实施了额外的维护措施，包括在6月15日午夜后每次航班起飞前进行”一次性检查”。

航空公司还被要求进行电子发动机控制测试和与发动机燃油相关的检查。

报道：阿迪蒂亚·卡拉；编辑：斯蒂芬·科茨和路易丝·海文斯

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