霍尔木兹海峡是什么?如果伊朗关闭它会对国际贸易产生什么影响?

霍尔木兹海峡是什么?如果伊朗关闭它会对国际贸易产生什么影响?

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2025年6月23日,油轮在阿联酋沙迦酋长国霍尔木兹海峡的卡夫甘集装箱码头可见。

伊朗威胁要关闭霍尔木兹海峡,这将是美国周末对三个关键伊朗核设施发动袭击后的又一报复行动。

伊朗控制着霍尔木兹海峡的北岸,该海峡每天有大量全球贸易通过。如果伊朗愿意,它可以阻止船只通过,或通过扣押和攻击该地区的航运集装箱、油轮和天然气货轮来扰乱贸易。每天约有2000万桶石油通过该海峡,约占全球消费量的五分之一,任何中断都可能造成灾难性后果。

霍尔木兹海峡是什么?

该海峡狭窄,最宽处约31英里。伊朗位于海峡北岸,对面是阿曼和阿联酋。

大多数来自科威特、伊拉克、沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋的石油出口都通过该海峡,以及伊朗自身的出口。约20%的全球液化天然气出口也通过该海峡,主要来自卡塔尔。

该海峡长期以来一直是紧张局势和地缘政治的重要地区。

2019年,两艘船在通过时遭到袭击,一艘悬挂马绍尔群岛国旗,另一艘来自巴拿马。美国指责伊朗发动袭击,伊朗予以否认。一个月前,另外四艘油轮——两艘来自沙特阿拉伯,其余来自阿联酋和挪威——疑似被水下水雷击中,美国指责伊朗种植了这些水雷。

华盛顿研究所高级研究员、能源和海上风险专家诺姆·雷丹表示,一些国家如伊拉克,几乎依赖该海峡进行所有能源出口,而其他出口国则有相对可靠的替代方案。

伊朗对关闭霍尔木兹海峡说了什么?

伊朗议会于周日投票支持关闭霍尔木兹海峡。是否采取这一行动的决定权在伊朗最高国家安全委员会和最高领袖阿里·哈梅内伊手中。

“仅伊朗的口头威胁就已引起全球市场的担忧。试想,如果他们真的采取行动,影响会有多大,”雷丹说。

然而,这位海上专家认为,完全关闭海峡的可能性不大,因为这将同样损害伊朗自身。

“霍尔木兹海峡对伊朗的盟友如中国非常重要,因为伊朗大部分石油出口到中国。关闭海峡也将使伊朗与海湾合作委员会国家的关系恶化,”雷丹说,补充道,伊朗与沙特阿拉伯和阿联酋等海湾国家的关系目前稳定,不值得冒险。

“伊朗只需进行个别海上袭击,就可以扰乱石油市场并制造紧张局势,”雷丹认为,孤立的袭击比完全关闭海峡更有可能发生。

她警告说,如果伊朗的能源基础设施在进一步袭击中受到攻击,伊朗的反应可能会更加严厉,但“目前,我们应该考虑海上领域……伊朗有使用该领域进行报复的历史记录。”

伊朗曾在1980年代参与所谓的油轮战争,当时与伊拉克处于活跃冲突中,伊朗军队针对油轮发动袭击。美国介入并保护了油轮,特别是悬挂美国国旗的油轮,根据海上法,美国有义务保护这些船只。

伊朗是否曾威胁关闭霍尔木兹海峡?是否曾实施过这一威胁?

伊朗曾在2011年威胁封锁海峡,当时伊朗时任副总统穆罕默德·雷扎·拉希米表示,如果西方对伊朗的制裁扩大,石油将不会通过这些水域。这些制裁是由于对伊朗核能力的担忧——这正是当前冲突的核心问题。

在此情况下,伊朗并未实施其威胁。

正如《时代》杂志在2011年指出的那样,国际海洋法保证海峡的无阻碍通行,任何故意军事干扰均可视为战争行为。

如果伊朗关闭霍尔木兹海峡,对全球贸易会产生什么影响?

石油出口国和进口国将受到严重影响,经济连锁反应将广泛传播。

根据德意志银行,如果伊朗封锁通道或导致其航运路线中断,每桶石油的价格可能飙升至约120美元。目前每桶石油价格约为75美元。

《gCaptain》网站创始人、作者约翰·孔拉德表示,新油轮建造的障碍和生产链的任何中断都可能产生“巨大的”经济和社会影响。

“如果你天然气供应放缓,肥料生产也会放缓,”他说,补充道,这可能导致“粮食短缺和动荡”的最坏情况。如果伊朗封锁通过霍尔木兹海峡的贸易,孔拉德认为,即使进口商找到替代来源,石油和天然气的“吨英里成本”将大幅增加。

“关于中断和航运的关键点是吨英里成本。运输一吨石油需要多少英里,成本是多少?”孔拉德指出。“美国距离欧洲很远,距离中国、日本和韩国的巨大能源消耗地也更远,而中东的地理位置使其成为如此重要的地区。中东之所以重要,不仅因为石油丰富,还因为它位于欧洲和亚洲之间。”

欧洲消费者也会感受到霍尔木兹海峡任何中断的影响,特别是西北欧,在天然气、石油和航空燃料的价格上。

“美国炼油厂可能会介入并填补任何缺口,但无论如何,中断仍将被感受到。价格将上涨,”雷丹说,补充道,还将出现物流问题,类似于胡塞武装袭击红海贸易时的情况。

美国、英国、中国等国的立法者有何反应?

美国国务卿马尔科·鲁比奥在周日与福克斯新闻的采访中警告不要在霍尔木兹海峡采取伊朗行动。

“我鼓励北京的中国政府致电他(哈梅内伊),因为他们严重依赖霍尔木兹海峡的石油,”鲁比奥在被问及是否预计伊朗会关闭海峡并扰乱全球石油供应时说道。

鲁比奥强调了美国的观点,即任何在波斯湾破坏供应链的措施都是“另一个可怕的错误”。

“如果他们这么做,那就是经济自杀,而我们保留应对的选项。这将是一次巨大的升级,值得做出回应,”他警告道。

中国也对冲突升级表达了深切关注,并对贸易可能受到的干扰表示担忧。

“波斯湾及周边水域是国际商品和能源贸易的重要通道。保持该地区的安全与稳定符合国际社会的共同利益,”中国外交部发言人苟杰坤在周一的记者会上表示。“中国呼吁国际社会加大努力,缓解冲突,防止地区动荡对全球经济增长产生更大影响。”

苟杰坤还强调,“中国愿与伊朗及其他相关方加强沟通,继续发挥建设性作用,缓解冲突。”

英国外交大臣大卫·拉姆齐也在周一发表讲话,表达了对伊朗议会消息的担忧。

“封锁霍尔木兹海峡是一个错误,我认为他(哈梅内伊)明白这一点并理解这一点,”充满希望的拉姆齐告诉BBC。

同样,欧盟外交与安全政策代表卡佳·卡拉斯在周一告诉记者:“关闭霍尔木兹海峡是极其危险的,对任何人都没有好处。”

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