EV团体敦促美国众议院恢复电动汽车税收抵免
2025年7月1日 9:50 PM UTC 更新于之前
美国参议院共和党人竞相解决特朗普税收法案中的税收和健康问题（2025年6月25日，华盛顿特区，美国） REUTERS/Nathan Howard/档案照片 购买许可权，新标签页打开
2025年7月1日（路透社）——电动汽车倡导团体周二敦促美国众议院修订一项法案，该法案由参议院通过，将终止对新电动汽车销售和租赁的7500美元税收抵免，以及对二手车的4000美元税收抵免，截止日期为2025年9月30日。
电动化联盟表示，终止这些抵免将“在这一关键时期削弱美国制造业投资的主力，实际上向中国让出未来交通的主导权……众议院必须拒绝这一损害美国人民利益的举措。”
总部位于加州的非营利组织Calstart表示，参议院削减清洁能源交通税收抵免的投票损害了美国就业，使美国工人和制造商在全球竞争对手加速向零排放交通经济转型时处于劣势。”
代表通用汽车 (GM.N), 新标签页打开、福特 (F.N), 新标签页打开、丰田 (7203.T), 新标签页打开、大众 (VOWG.DE), 新标签页打开 等公司的汽车制造商联盟赞扬参议院法案修订了电池生产税收抵免的措辞，“保护了全国范围内的汽车相关先进制造业，并禁止中国公司获得资格。”
福特此前曾警告称，众议院版本可能威胁到Dearborn汽车制造商在密歇根州Marshall市的电池工厂的30亿美元投资，该工厂已完成60%，计划雇用1700名工人。
此外，美国汽车制造商有望从参议院法案中获得显著利益，该法案将取消未能达到企业平均燃油经济性（CAFE）目标的处罚。该措施使汽车制造商更容易生产燃油车。
去年，斯特兰蒂斯公司（Stellantis） (STLAM.MI), 新标签页打开 因未能满足2019年和2020年的美国燃油经济性要求，支付了1.907亿美元的民事处罚，此前该公司在2016年至2019年间已支付近4亿美元的处罚。通用汽车此前因2016年和2017年的违规行为支付了1.282亿美元的罚款。
